https://baikumokesyo.sekigaharablog.com/ バイク模型情報館 Sat, 28 Apr 2012 21:14:35 GMT ja © Ninja Tools Inc.
ＧＰZ９００Ｒ　ニンジャ　ヨシムラ仕様
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ニンジャの愛称で有名なカワサキＧＰＺ９００Ｒのカスタムバージョンモデルです。マフラーは絶大な人気を誇るＵＳヨシムラサイクロン。



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ナストロアズーロホンダNSR500
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2000年のロードレース世界GP（WGP）500ccクラスに初参戦し、いきなり年間ランキング2位を獲得。注目を集めたV.ロッシ選手のマシン、ナストロアズーロ・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。段付きのフロントスクリーン、形状が変更されたフロントフェンダーやフロントフォーク、短いサイレンサーなどスタイル上の特長はもちろん、エンジンの補機類にいたるまで2000年型NSR500の特長をとらえて忠実にモデル化しました。V型4気筒エンジンはエアボックスなどを一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。アッパー・アンダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パーツとしました。

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ヴァーサス　フォルツァ
ビッグスクーターの代表ともいえるホンダフォルツァのエアロ仕様第2弾は「ＶＥＲＳＵＳ（ヴァーサス）」となります。カスタムポイントはフロントスクリー ンレスカウル・リアスポイラー・リアフェンダーレスキット等が付属。シンプルだけど深みのあるスタイルをお楽しみください。

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RC ﾀﾐﾔはﾀｲﾚﾙP34が一押しです！]]> 未選択 https://baikumokesyo.sekigaharablog.com/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%84%E3%82%A1_334 Fri, 20 Apr 2012 21:27:04 GMT baikumokesyo.sekigaharablog.com://entry/334
ヤマハXV1000ビラーゴ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。独特なスタイルを持つアメリカンバイクを徹底的に研究して1984年に誕生した、ヤマハXV1000ビラーゴを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ティアドロップ型のタンクやゴージャスな2段シートを実感たっぷりに再現。981ccの大排気量を誇るVツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密にモデル化しました。またクランクケースやフェンダー、マフラーなど約60点のメッキパーツを使用して、豪華な仕上がりが楽しめます。大径フロントタイヤ、小径極太リヤタイヤはどちらもトレッドパターンも正確に彫刻されたソリッドゴム製です。

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ダンティーンプラマックドゥカティGP4
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【鮮烈カラーのイタリアン・サラブレッド】　阿部典史選手や中野真矢選手を擁してロードレース世界グランプリの最高峰クラスを戦ってきたスペインのチーム・ダンティーン。ヤマハの有力サテライトチームとして活躍してきましたが、2004年からマシンをドウカティに変更しての参戦となりました。翌2005年は、250ccクラスからステップアップしたイタリア人、R.ロルフォ選手がライディング。マシンはチームのイメージカラーでもあるレッドとブラックに塗り分けられ、ハイビスカスをモチーフとしたグラフィックがホワイトで描かれていました。さらにゼッケンナンバーが輝きのあるミラーステッカーとなっているのも特徴です。この年、ステップアップしたばかりのR.ロルフォ選手にとっては新しい環境とマシン、そして新たに採用されたダンロップタイヤの開発などもあって困難なシーズンとなりましたが、堅実な走りを見せて健闘したのです。ファクトリーのドゥカティ・デスモセディチとはひと味ちがう、鮮やかなカラーのドゥカティGP4が1/12スケールで登場です。【模型要目】　★2005年のMoto

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レプソルHondaRC211V03
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。メタルパーツを採用して、完成時の質感をさらにアップ！(実車解説)　V.ロッシ選手のライディングにより16戦9勝をマーク。2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを席巻し、メーカー、ライダー両チャンピオンをもたらしたのがレプソルHondaチームのRC211Vです。前年、圧倒的な強さを見せつけたHondaRC211Vはこの年、革新的なＶ型5気筒990ccエンジンのパワーアップをはじめ、空気抵抗低減などを狙ったカウル類、エンジンブレーキの電子制御など多岐にわたって熟成。V.ロッシ選手がMotoGP連続チャンピオンに輝いたのをはじめ、チームメイトのN.ヘイデン選手も年間ランキング5位につけ、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。(模型要目)　●1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長172mm、全幅50mm。●空気抵抗の減少と各部の冷却性能を高めるために新形状となったアッパーカウル、サイドカウル、シートカウルなど03年型の特徴をとらえてモデル化。●独創的な４ストロークV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。シートカウル内でとぐろを巻く排気管も見どころ。●フレ



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モビスターホンダポンスNSR50098
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モビスターホンダポンスNSR50098



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Honda CBX400FII




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ヤマハYZF-R1
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1997年のミラノショーにデビュー、ワインディングロード最速を目指して開発されたヤマハのスーパースポーツYZF-R1を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。独特な表情を見せるカウル、タンクなどシャープなラインを実車そのままにモデル化。リッターバイクを感じさせないコンパクトな車体は模型でも魅力十分です。水冷4気筒エンジンは細部まで精密に再現され、各種の配線、配管はビニールパイプで表現し、金属ビスを使ってフレームに固定。作りごたえもたっぷりです。またフレ−ムやスイングアームはメッキ仕上げ。リヤシートと取り替えて装着するシングルシートカウルやレーシングスタンドもついています。

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RC ﾄﾞﾘﾌﾄのｲｸﾘﾌﾟｽが格安！]]> 未選択 https://baikumokesyo.sekigaharablog.com/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8Fyzf-r1_328 Sun, 01 Apr 2012 21:31:27 GMT baikumokesyo.sekigaharablog.com://entry/328
カワサキ900スーパーフォーZI
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。世界初の量産DOHC4気筒エンジン車として1972年8月に力ワサキから世界へ発売されたのが900スーパーフォア、通称Z1です。搭載されるZ1型エンジンはGPZ1100までべースとなった名機で、73年デイトナで行われた24時間フルスロットル走行テストでは平均速度176.45kmで走破、高い完成度を証明しました。加えて高速に耐える車体、流麗なスタイリング等により世界各国でバイク・オブ・ジ・イヤーを獲得するほど爆発的人気を呼び、レースでも活躍しました。そのZ1をキットは精密にモデル化しています。



RC ﾌﾙｾｯﾄはﾎｯﾄｼｮｯﾄが一押しです！]]> 未選択 https://baikumokesyo.sekigaharablog.com/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD900%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BCzi_327 Sat, 31 Mar 2012 21:14:59 GMT baikumokesyo.sekigaharablog.com://entry/327