ヤマハYZR-M150thアニバーサリーバレンシアエディション
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【コレクションに欠かせないメモリアルモデル】　2005年、創立50周年の節目の年に、二輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスの3冠制覇を目標に掲げたヤマハはYZR-M1をフルモデルチェンジ。いっそう高性能なマシンに仕上げられた05年型のYZR-M1、そして強力なライダーラインナップにより、この年、見事にライダー、チーム、コンストラクターの3つのチャンピオンタイトルを獲得したのです。また、ヤマハ・ファクトリーチームは、第8戦アメリカGPと最終戦バレンシアGPには、それまでのブルーメタリックカラーから一転、スペシャルカラーのアニバーサリーエディションマシンを走らせ、ファンの注目を集めたのです。　1/12オートバイシリーズに、2005年のアメリカGPを戦ったイエロー＆ブラックストロボのYZR-M150thアニバーサリーUSインターカラーエディションに続いて、この年の最終戦に姿を見せたバレンシアエディションが加わります。ホワイトをベースにレッドのブロックパターンを配した往年のファクトリーカラーが印象的。どちらも記念バージョンだけに、ぜひ2台揃えたいモデル

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Ｖ−ＭＡＸ輸出仕様
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ヤマハの人気モデル、Vmaxは北米向けの輸出車として1985年に誕生しました。個性的でインパクトのあるスタイルと､ツアラーバイク「ベンチャーロイヤル」のユニットをベースにV4エンジンが生み出す強烈な加速は､ユーザーの誰もが圧倒されVmaxは支持を高めていったのです。発表された最高出力は145ps。他のメーカのフラグシップが120psあたりだった当時としてはもちろん最強でした。その後､幾度かのマイナーチェンジを重ねながらも､基本的なフォルムはデビュー以来変わらず､現在にいたっています。



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